logo
أرسل رسالة
المنزل > المنتجات > السرعة البطيئة قوة دافعة >
48V20Ah بطارية ليثيوم أيون رباعية لحافلة إلكترونية شحن تيار ثابت إلى 54.4 فولت

48V20Ah بطارية ليثيوم أيون رباعية لحافلة إلكترونية شحن تيار ثابت إلى 54.4 فولت

بطارية الليثيوم 48v20ah,مجموعة بطاريات ليتيم أيون LFP,حزمة بطارية الدراجة الإلكترونية

LFP lithium-ion battery pack

E-bike battery pack

مكان المنشأ:

الصين

اسم العلامة التجارية:

ZT-TEK

إصدار الشهادات:

CE

رقم الموديل:

ZTIFP-80131204-20Ah

اتصل بنا

اطلب اقتباس
تفاصيل المنتج
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1
تفاصيل التغليف
علبة الكرتون
وقت التسليم
1 شهر
شروط الدفع
L / C ، T / T ،
القدرة على العرض
5 جيجاوات ساعة/سنة
وصف المنتج

48V20Ah بطارية ليثيوم أيون رباعية للبيك الالكتروني

 

البند المواصفات ملاحظات
نموذج الخلية: ZTIFP-80131204-20Ah  
الجهد الاسمي: 48.1 فولت  
السعة الاسمية 20.0 آه 0شحنة 2 درجة مئوية، تفريغ 0.5 درجة مئوية
-20 درجة مئوية 14.0 آه  
الجهد النهائي 37.7 فولت  
فولتاج قطع الشحن 54.4 فولت  
المقاومة الداخلية ≤50mΩ (مع BMS) مقاومة حزمة الخلايا ≤40mΩ
الرسوم القياسية 0.2C تشغيل تيار ثابت إلى 54.4 فولت ، ثم الجهد الثابت
شحن 54.4 فولت حتى تشغيل التيار ≤0.05C
الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر: 0.5C
وقت الشحن: حوالي 6 ساعات
التفريغ القياسي التيار الاسمي للتفريغ: 0.5C
الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر: 1C
 
درجة حرارة العمل شحنة: 0~50°C 60±25% R.H.
التفريغ: -20~50°C  
درجة حرارة التخزين 0~25°C ((10~12 شهراً)
-5~35°C ((2~3 أشهر)
> 50% SOC
فئة IP IP67  
الوزن 6.5 كجم  
البعد 110mm H * 165mm W * 325mm L  

 

اختبار الأداء الكهربائي

البند طريقة الاختبار المعيار التقني
قدرة الاحتفاظ بالشحنة وقدرة استرداد الشحنة 1) الإفراج القياسي، تسجيل سعة البطارية؛
2) الشحن القياسي
3) دائرة مفتوحة، وضعت في بيئة 20°C±5°C لمدة 28 يوماً.
4) الإفراج القياسي، تسجيل سعة البطارية، حساب سعة احتفاظ الشحنة؛
5) الشحن القياسي
6) التفريغ القياسي، تسجيل سعة البطارية، حساب قدرة استرداد الشحن.
إن قدرة الاحتفاظ بالشحنة لا تقل عن 80٪ من القدرة الأولية، وقدرة استرداد الشحنة لا تقل عن 90٪ من القدرة الأولية.
قدرة استرداد الشحنة بعد التخزين طويل الأجل 1) شحنات قياسية
2) بعد الوقوف لمدة 0.5 ساعة ~ 1 ساعة ، التفريغ عند 0.5 درجة مئوية لمدة 1 ساعة ؛
3) تخزين في 20 °C ± 5 °C لمدة 90 يوماً
4) بعد فترة التخزين، الشحن القياسي؛
5) وضع جانبا لمدة ساعة واحدة، وتفريغ إلى الجهد النهائي عند 0.5C وتسجيل قدرة التفريغ.
قدرة التفريغ لا تقل عن 85٪ من القدرة الأولية.
تفريغ درجة حرارة منخفضة 1) شحنات قياسية
2) بعد وضع البطارية في درجة حرارة -20 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 16 ساعة، في درجة حرارة المحيط هذه، تفريغ إلى الجهد النهائي عند 1 درجة مئوية مع تيار ثابت، سجل سعة تفريغ.
السعة عند -20 درجة مئوية لا تقل عن 70٪ من السعة الأولية
تفريغ درجة حرارة عالية 1) شحنات قياسية
2) بعد وضع البطارية في درجة حرارة 55 °C ± 2 °C لمدة 5 ساعات ، يتم شحنها عند 1C عند درجة حرارة المحيط هذه
التفريغ المستمر للاتجاه النهائي، سجل قدرة التفريغ.
السعة عند 55 درجة مئوية لا تقل عن 90٪ من السعة الأولية

 

 

اختبار السلامة / الموثوقية

 

البند طريقة الاختبار المعيار التقني
الدائرة القصيرة الخارجية 1) الرسوم القياسية
2) خصص 0.5 ساعة إلى 1 ساعة بعد الشحن، لاحظ أن الاختبارات التالية يجب إجراؤها في غضون 24 ساعة بعد الشحن.
3) الدائرة القصيرة الكهربائيات الإيجابية والسلبية من حزمة البطارية مع خط خارجي بمقاومة 80mΩ ± 20mΩ حتى البطارية
الجهد المجموعي أقل من 0.2V
لا حريق، لا انفجار
حماية الدوائر القصيرة ) الرسوم القياسية
2) الدائرة القصيرة الطرفين الإيجابي والسلبي من نهاية الشحن وتفريغ نهاية على التوالي مع 80mΩ± 20mΩ خط خارجي
0.5 ساعة، تحقق من مظهر بطارية البطارية.
3) قم بفصل الخط الخارجي وقياس وتسجيل الجهد في نهاية شحن وتفريغ بطارية البطارية بعد أن يستأنف جهاز الحماية عمله.
لا تسرب، لا حريق، لا انفجار. بعد الشحن الفوري، فإن فولتاج بطارية لا يقل عن الجهد الاسمي.
الحماية من الإفراط 1) شحنات قياسية
2) شحن عند 1.5 مرة من الجهد الاسمي (72 فولت) و 1C التيار لمدة 24 ساعة.
لا تسرب ولا حريق ولا انفجار
البطارية تعمل بشكل طبيعي
الرسوم الزائدة 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) شحن في التيار الثابت 0.5C، الجهد المحدد 13 سلسلة × 5V لمدة 90min، وضع جانبا لمدة 6h.
لا حريق، لا انفجار
الحماية من الإفرازات 1) شحنات قياسية
2) التفريغ المستمر عند 0.5C إلى الجهد النهائي ، ثم الاستمرار في التفريغ المستمر عند 0.1C لمدة 24 ساعة.
لا تسرب، لا حريق، لا انفجار، يعمل بشكل طبيعي
الإفراج القسري 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) يتم توصيل بطارية واحدة في حالة فارغة في سلسلة مع البطاريات الباقية في حالة كاملة، ثم يتم توصيل البطارية
تم شحن المجموعة في 1C لمدة 60 دقيقة.
لا حريق، لا انفجار
سحق 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) وضع مجموعة البطارية في منتصف اللوحة واللوحة على شكل، والداخل من اللوحة على شكل هو عمودي على مجموعة البطارية
في اتجاه ترتيب المونومر، نصف قطر رأس طحن نصف أسطوانية من لوحة على شكل هو 75mm، وتشكل جسد نصف أسطوانة
الطول أكبر من حجم البطارية المكبلة، ولكنه لا يتجاوز 1 متر.
4) سرعة الطحن هي (5 ± 1) ملم / ثانية، عند الطحن إلى 70٪ من حجم البطارية الأصلي، أو ضغط
عندما يصل الضغط إلى 30kN، والاحتفاظ به لمدة 5 دقائق، ثم إزالة ضغط الطحن ومراقبة مظهره لمدة 1 ساعة.
يتم ضغط بطارية البطارية مرة واحدة فقط.
لا حريق، لا انفجار
الصدمة الميكانيكية 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) استخدام طريقة تثبيت صلبة (يمكن أن تثبت الطريقة جميع أسطح خلية واحدة أو مجموعة بطارية)
قم بتثبيت مجموعة البطارية على جهاز الاختبار ووضعها في كل من الاتجاهات العمودية الثلاثة لبطارية مجموعة
يجب أن يكون اتجاه واحد على الأقل عموديًا على المستوى الأفقي لثلاث صدمات متساوية.
4) في غضون الثلاثة ملم الأولى من كل صدمة، الحد الأدنى من المتوسط تسارع هو 75g، وذروة التسارع بين 125g و 175g.
لا تسرب، لا حريق، لا انفجار
اهتزاز 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) يتم تركيب بطارية البطارية على طاولة آلة اختبار الاهتزاز واختبارها وفقًا للخطوات المحددة في المعيار الوطني / الدولي.
4) نطاق اختبار اهتزاز بطارية هو 0.76 ملم ، والسكتة الدماغية القصوى هي 1.52 ملم ، وتردد الاهتزاز بين 10 هرتز و 55 هرتز ، وتتغير بمعدل 1 هرتز / دقيقة.
5) يتم إجراء اختبارات الاهتزاز على التوالي في اتجاهات X و Y و Z من حزمة البطارية. وقت اختبار دورة التنظيف بين 10 هرتز و 55 هرتز في كل اتجاه هو 90 دقيقة ± 5 دقيقة.
6) إضافة 1 ساعة بعد الاختبار، التفريغ القياسي، وتسجيل قدرة التفريغ.
لا حريق، لا انفجار
اختبار السقوط 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) ضع البطارية على ارتفاع لا يقل عن 1000 ملم ، مع X ، Y ، وأسقطها على سطح الاسمنت مرة واحدة في كل اتجاه من X ، Y ، و Z.
لا حريق، لا انفجار
اختبار الضغط الجوي المنخفض 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) وضع بطارية في الغرفة الفارغة وتخفيض تدريجيا ضغط الهواء الداخلي لها إلى أكثر من 11.6kPa
(الارتفاع المحاكاة 15420m) والاحتفاظ لمدة 6 ساعات.
لا تسرب، لا حريق، لا انفجار
تأثير درجات الحرارة المنخفضة والعالية 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) وضع البطارية في بيئة 72 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 4 ساعات
4) في غضون 30 دقيقة ، يتم خفض درجة الحرارة إلى 20 °C ± 2 °C ويتم الحفاظ على درجة الحرارة لمدة ساعتين.
5) في غضون 30 دقيقة ، يتم خفض درجة الحرارة إلى -20 °C ± 2 °C وتبقى درجة الحرارة ثابتة لمدة 4 ساعات.
6) في غضون 30 دقيقة ، يتم رفع درجة الحرارة إلى 20 °C ± 2 °C وتبقى درجة الحرارة ثابتة لمدة ساعتين.
7) كرر الخطوات 3) إلى 6) 4 مرات ووضع بطارية بعد 5 دورات صدمة عالية ومنخفضة درجة الحرارة
عند 20 درجة مئوية ± 5 درجة مئوية لمدة 7 أيام.
 
اختبار الغمر 1) شحنات قياسية
2) ضعها جانباً لمدة 24 ساعة بعد الشحن
3) قم بإغراق بطارية في خزان عند درجة حرارة 20 درجة مئوية ± 5 درجة مئوية (تغمر الطرف العلوي من بطارية البطارية بالماء) لمدة 24 ساعة.ومن ثم أخرج بطارية البطارية ووضعها في بيئة بحرارة 20 درجة مئوية ± 5 درجة مئويةالرطوبة النسبية لا تزيد عن 85٪، والضغط الجوي بين 86kPa و 106kPa لمدة 4 ساعات.
لا تسرب، لا تمزق، لا حريق، لا انفجار
التفريغ فوق حماية التيار 1) شحنات قياسية
2) التفريغ عند 1.5 مرة من الحد الأقصى لتفريغ التيار لمدة 1 ساعة.
لا تسرب، لا حريق، لا انفجار، يعمل بشكل طبيعي
تفريغات كهربائية ثابتة يتم اختبار مجموعة البطارية وفقًا لمتطلبات GB / T 17626.2-2006 للتفريغ الإلكتروني. يتم اختبار مجموعة البطارية لتفريغ الاتصال عند 4kV وتفريغ الهواء عند 8kV.بعد الانتهاء من التفريغ الكهربائي، تحقق مما إذا كان جهاز الحماية يعمل بشكل صحيح. يعمل بشكل طبيعي

 

أرسل استفسارك مباشرة إلينا